Japán babakocsik: Aprica vagy Combi

A gyermekkel való gyaloglás nemcsak kötelesség, hanem a legegyszerűbb és kellemesebb időtöltés is, amely során morzsával játszhat, és élvezheti cégét. Az egyetlen kérdés az időjárási viszonyok és a kényelmes mozgás biztosítása. Nem titok, hogy sok szülő aggasztja a babakocsi gyártási országának választását. Vannak olyanok, akiknek megvan, mint mondják, "vágásra" - ez általában a Kínában tett sétákra utal, és vannak olyan szülők, akik inkább a japán babakocsikat kedvelik. Ezek közül a legnépszerűbb cégek az Aprica és a Combi.

Aprica babakocsi

Úgy vélik, hogy a japánok dominálnak a gyermekek kultuszában. Bár a pelenkák, még a babakocsik is egyformán jól működnek. Két márka széles körben elterjedt Japánban, egyikük Aprica. Oroszországban ezt a márkát viszonylag széles választéka kínálja a babakocsiknak. Tekintsünk két lehetőséget, amelyek a leggyakrabban vásárolnak: smoove, stick.

Babakocsi Aprica Stick

Kompakt és könnyű a két paraméter, hogy az utazók nagyon szeretik.

  • Aprica súlya - 5,9 kg. Ez, tudod, döntő tényező lehet például a tengerhez való utazáshoz való babakocsi kiválasztásakor.
  • Van egy értékcsökkenési rendszer, így a gyermek nem fog sokat járni egy kerekesszékben egy durva úton. De a nagy kerekekkel nem lehet összehasonlítani. Ebben a modellben egyébként 8 kerék.
  • Az Aprica Stick babakocsi alvázszélessége 49 cm, bármilyen felvonóhoz alkalmas, de az őszi-tavaszi időszakban már nagyon nehéz a gyermek behelyezése.
  • A biztonság tekintetében: 5 pontos biztonsági övek, de nincs lökhárító. Másrészről, ha szükséges, három pontként használhatja, míg például a baba alszik, és nem túl sokat dob, és nem fordul el.
  • Szövet napellenző, amely leesik a lábak morzsáihoz. A napenergia országokban ez nagyon fontos árnyalat.
  • Hajtogatáskor a babakocsi hátizsákként szállítható. Egyetértek, ez egy nagy plusz, amikor a tömegközlekedésen és ugyanazon repülőgépen és távolsági vonatokon haladunk.
  • Az Aprica Stick babakocsi három színben kapható: zöld, piros és narancssárga.
  • A babakocsi típusa egy nád.
  • Két fogantyú a vezérléshez, amely több babának a használata a babakocsi használata nem túl kényelmes.
  • Az Aprica Stick babakocsi a születéstől fogva használható, mivel a hátsó rész vízszintes helyzetben van, és a készlet speciális béléseket tartalmaz, amelyeket mindaddig használnia kell, amíg a kicsiny le nem ül.
  • A babakocsi ára körülbelül 25 000 rubel.

Hasznos videó

Ebben a videó felülvizsgálatban egyértelműen látni fogja az Aprica Stick babakocsi összes előnyét.

sétáló

Aprica smoove

Elvileg eltér szövetségesétől, bár ugyanazon vállalat modellje Aprica.

  • Az Aprica Smoove babakocsi szilárd fogantyúval rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy egy kézzel működjön. A fő idő a beállításhoz és a sarkok zökkenőmentességéhez. Egyébként az első kerék elfordul.
  • Három felfújható kerék, de szélesebb az átmérőjük, ami azt jelenti, hogy a babakocsi futása lágyabb és simább lesz.
  • A lökhárító és az ötpontos biztonsági öv jelenléte, valamint az övek puha fedőlapjai lehetővé teszik a babakocsi használatát a lehető legkényelmesebbé. Mellesleg, meg tudja oldani a lökhárítót.
  • A kiegészítés típusa - a könyv. Mindenki mindent meg tud csinálni egy kézzel. És mégis, az Aprica Smoove babakocsit még akkor is tudta összecsukni, ha van valami a kosárjában.
  • A babakocsi nézőablakkal van ellátva.
  • Van egy kézifék is, ami néha kényelmesebb, mint egy láb.
  • A színes gammakolaski Aprica öt változatban jelenik meg: piros, fekete, szürke, barna és kék.
  • A babakocsi ára valamivel magasabb, mintegy 27 000 rubel.

Hasznos videó

A videoklipben az Aprica Smoove részletes áttekintése és vizuális kibontakozó babakocsi került bemutatásra:

Sétáló Combi Well Comfort

A japán babakocsik közül ez a modell a legegyszerűbb és ennek következtében a legnépszerűbb. Az anyukák gyakran tágas és nehéz téli lehetőségeket követnek, és azt mondják, hogy most a Combi babakocsi csak egy toll!

  • Szállítási súly 4,3 kg. Ugyanakkor a gyermek megengedett súlya, akár 18 kg!
  • Reverzibilis fogantyú, nézőablak, motorháztető, amelyet a lökhárítóra lehet csökkenteni - mindezek a pillanatok általában az anyámnak aggódnak, mielőtt megvennék. Itt mindegyik funkció megtalálható a Combi Well Comfort babakocsiban.
  • Kettős kerekek, összesen 8 darab - mindegyik gumírozott, így nem sok csörgés az aszfalton vezetés közben.
  • Az első kerekek elfordulnak, de képesek lezárni. Ez egyenetlen felületen való mozgáshoz szükséges.
  • Az összes kerék párnázott, ezért a kerekesszékes utazás a lehető legkisebb tömörség mellett a lehető legcsendesebb és kényelmesebb.
  • Az állítható háttámla szinte vízszintes helyzetbe esik (10 fok)
  • A lökhárítót csak egy kézzel lehet kinyitni, miközben a baba leereszkedik, ami lehetővé teszi, hogy ne tegye meg újra.
  • A színséma négy lehetőségből áll: zöld, narancs, kék és lila.
  • A babakocsi Combi Well Comfort ára 18 000 rubel.

Hasznos videó

A videofelvételben a Combi Well Comfort babakocsi áttekintése és áttekintése látható

találatok

Ha őrült a Japánban gyártott stílusos kerekesszékekkel, tudod, hogy a kis súly és a kényelmes funkcionalitás mellett a babakocsi nyáron való használatra lett tervezve, így télen valamivel nagyobb méretűre lesz szüksége, de megbízhatóan védi a babát a széltől és a hideg időtől. Ha valamilyen kompaktat szeretne választani egy kis számú elrendezett tartozékkal, akkor az Aprica vagy a Combi márkák megfelelnek. A fő dolog, amit meg kell próbálni, mielőtt megvásárolná az opcióit, "megérinteni a kezeddel", hogy megnézhesse a fogantyú magasságának kényelmét az anya számára és a kosarak számát a játékokhoz és vásárlásokhoz. Ezenkívül a japán babakocsik általában nem rendelkeznek ilyen kiegészítő eszközökkel, így ha szükség van egy táskára, egy pohártartóra vagy valami másra, vigyázzon erre külön.

Fotó és videó: ingyenes internetforrás

Könnyű séta: 10 legkönnyebb babakocsi nyáron, elfogadható áron

Ez azzal a ténnyel kezdődött, hogy a lift leállt a házban, és húztam a hátamra a kedvenc átalakító kocsimat a 3. emeletre. Senki sem törölte a gyermeket, de nem tudtam a 9 hónapos kisbabát venni az utcán, akár a karjaimban, sem a 12,5 kg-os súlyú kocsiban. Sürgősen szükség volt egy babakocsira, ami olyan kényelmes lenne, mint a transzformátorom, de kétszer olyan könnyen. És természetesen az ár fontos volt.

A keresés kezdetén azt tapasztaltam, hogy a legtöbb kerekesszék számára először a könnyített súlyt úgy érjük el, hogy elvetjük azokat a lehetőségeket, amelyek személyesen alapvetőek maradnak. Másodszor, a hivatalos sajtóközlemények nem mindig jelzik a babakocsi tényleges súlyát: valahol csak a „futómű súlya” van feltüntetve, valahol a súlya lökhárító és motorháztető nélkül. Formálisan senki sem félrevezető senkit, de ez megnehezíti a keresést, ha nem lehet az összes üzlet körül vezetni egy olyan gyermekkel, aki még nem rendelkezik egy évvel.

Ahogy az várható volt, a megfelelő modell keresése több mint egy napot vett igénybe. A babakocsi piacának tanulmányozása szórakoztató és hasznos volt. Ennek eredményeképpen még mindig van egy listám, amely szerintem csak ugyanazokkal az anyákkal kell megosztanom, mint én. Remélem, segíteni fog némelyikének, hogy jelentősen csökkentsék az idejét az ideális "cukornád" (vagy "könyvek") kereséséhez.

Tehát csak a következő követelményeknek megfelelő kerekesszékek kerültek a listába:

  1. Súly - legfeljebb 6 kg. És az összeszerelt babakocsi tényleges súlya - lökhárítóval, kerekekkel, motorháztetővel, és nem a "futómű súlyával". A lépcső emeléséhez és csökkentéséhez összeállítjuk, ami azt jelenti, hogy tudnunk kell a tényleges súlyát.
  2. Állítható vissza. Egy 9-18 hónapos gyermek sétál el gyakran alszik. Mert fontos, hogy legalább egy kerekesszékben lehessen visszahúzódni.
  3. Hood. Ez egy motorháztető, nem egy esernyő, nem egy lapos visor, egy árnyék, bárhol, de nem a gyermek fején. Ha egy nyári babakocsiról beszélünk, a napvédelem jelenléte elengedhetetlen, meg kell egyeznie.
  4. Biztonsági övek - 5 pont. Egy kisgyermek számára ez az egyetlen garanciát jelent, hogy nem esik ki a babakocsiból, és nem fordítja előre. Különösen, ha a babakocsiban nincs rendszeres lökhárító.
  5. A hát formájának megtartása. Számos tolószékben a hát túl lágy szövet volt, és a gyermek benne volt, mintha egy függőágyban lennének. Az ergonómia szempontjából a teljes séták számára ez jelentős mínusz.
  6. Ár. Talán, ellentétben velem, nem korlátozod magad a pénzre, de úgy döntöttem, hogy nincs értelme több mint 10-11 ezer rubelt tölteni egy nyári kocsiba. (Szerző megjegyzése: a cikket 2014-ben írták, jelenleg a kerekesszék árai nőttek, és 2015-től új adatokat adtunk hozzá)

Ennek eredményeként összeállítottak egy 10 igazán könnyű és viszonylag megfizethető kocsit a nyári sétákhoz egy olyan gyerekkel, aki már tudja, hogyan kell ülni. A babakocsik nem az én preferenciáim szerint épülnek fel, hanem egyszerűen a legkönnyebbtől a „nehéz” -ig, ha csak egy 6 kg-os súlyú, teljesen működőképes „cukornádról” beszélhetünk.

Szállítási súly: 2,9 kg
A 2015-ös átlagár: 13 900 rubel.
A 2014-es átlagár: 9900 rubel

Utas kora: 7 hónaptól 3 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 15 kg-ot).

Ülés: mély, az ülés belső szélessége - 32 cm, az ülés mélysége - 27 cm, a háttámla magassága - 45 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. Van egy elülső lökhárító is, amely az egyik oldalról eltávolítható. Az ülések oldalán kényelmes karfa található. A babakocsi hátsó része egy speciális övvel állítható be 120 ° -tól 135 ° -ig. Nincsenek lépések, de van egy speciális keresztléc a lábak számára.
Páraelszívó: kicsi, állítható, levehető, napellenzővel felszerelt, amely megvédi az UV sugárzást.
Kosár: igen, közepes méretű
Esőkabát: külön kapható.

Kerekek: dupla (csak 8), az első 360 fokos elforgatás, de egyenes helyzetben rögzíthetők. 3-D - értékcsökkenés

Összecsukható rendszer: „könyv” - a babakocsi egy gombnyomással összecsukódik és kibontakozik. A hajtogatott formában egyedül áll. A kerekek nem fedik le a fedeleket és a motorháztetőt.
Hajtogatott méretek: 46 × 27 × 97 cm

A japán Aprica Magical Air a legegyszerűbb babakocsi, amely megfelel a kényelmi követelményeknek. A súlya egy kicsit kevesebb, mint 3 kg. Ugyanakkor megtartotta fontos jellemzőit, amelyek kényelmes nyári közlekedést biztosítanak egy olyan gyermeknek, aki már tudja, hogyan kell ülni. A közelmúltban az Aprica Magical Air módosítása - Aprica Magical Air Plus. Súlya 400 g. Ezek a közel fél kiló "megnövekedett" a háttámla meghosszabbításával, az ülés 1 cm-es kiterjesztésével és a napellenző meghosszabbításával. Ennek megfelelően az ár 10 900 rubelre nőtt. Ellenkező esetben szinte azonosak. Nyilvánvaló plusz babakocsi - egy jó áttekintés a gyermek számára, egy mély ülés (nem olyan, mint egy sügér), kényelmes karfák, egy lökhárító (ami ritka a babakocsitól), a fekvő helyzet. A babakocsifogantyú egy másik előny, mert lehetővé teszi, hogy könnyedén kezelje azt egy kézzel. Nagy plusz és az a tény, hogy a babakocsi önállóan hajtogatott.

Szállítási súly: 3,45 kg
A 2015-ös átlagár: 5600 rubel.
A 2014-es átlagár: 3590 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 3 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 15 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 33 cm, az ágy hossza - 72 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. Kényelmes hosszú sétákhoz. A lökhárító nem eltávolítható, a babakocsi egy. Egy kiegészítő keresztirányú rúd van rögzítve a lökhárítóhoz, hogy megakadályozza a gyermek csúszását. A babakocsi hátulja egy kézzel állítható, több pozícióban, a maximális dőlésszög közel 180 °. Van egy teljes lépés is, amely beállítja az ágy hosszát, lehetővé teszi a gyermek számára, hogy felemelje a lábát, így alvás közben nem hajlik a térdre. Van egy keresztléc is a lábak számára.
Kapucnis: Kis, állítható. A motorháztető csendes összecsukható sapka formájában készül.
Szemét: nincs
Esőkabát: külön kapható.

Kerekek: kicsi, 12 cm átmérőjű, elülső - forgatható, dupla, hátsó - egyetlen, összesen 6 darab. A hátsó kerekeken független fékek.

Összecsukható rendszer: a "könyvek" típusa szerint, néhány egyszerű technikában. A hajtogatott formában maga a.
Hajtogatott méretek: 82x17x44 cm

Az orosz „japán technológiákra adott válasz” az Ecobaby Oasis babakocsi. Váratlanul kellemes volt megtalálni a saját országuk reprezentatív funkcionális és megfizethető babakocsit. Az eladók úgy helyezik el, mint egy ilyen súlyú, leginkább költségvetési babakocsit. Valóban, az abszolút plusz kerekesszék - az alacsony ár. Emellett az anyák, akiknek gyermekei aludni sétálnak, értékelni fogják a hátát, amely majdnem vízszintes helyzetbe támaszkodik, és egy teljesen állítható állítható lábtartó. A hátrány lehet, hogy valaki nem lesz eltávolítható lökhárító. A tulajdonosok szerint a babakocsi kényelmes lesz a kis termetű anyáknak.

Szállítási súly: 4 kg
A 2015-ös átlagár: 11 000 rubel.
A 2014-es átlagár: 9 200 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 3-4 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 17 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 30 cm, az ágy hossza 80 cm, az ülés 5-pontos biztonsági övekkel van felszerelve. Kényelmes karfák kompenzálják a lökhárító hiányát. A háttámla dönthetőségét az öv több pozícióban állítja be, a maximális dőlésszög 135 °, a minimum 120 °. Ezenkívül magának az ülésnek a dőlését 25 ° -os szögben állíthatja be, ami megakadályozza a baba csúszását. Van egy állvány a lábak számára.
Kapucnis: Kis, állítható.
Kosár: igen, tágas
Esőkabát: nincs, külön megvásárolható

Kerekek: 8 páros kerek, kis átmérőjű, elfordítható elülső kerekek reteszeléssel.
Összecsukható rendszer: innovatív "könyv" + "nád". A hajtogatott babakocsi önmagában áll a padlón - nem szükséges. A babakocsi egy kézzel könnyedén összecsukódik.
Hajtogatott méretek kerekekkel: 100x34x54 cm

Combi QuicKids - a japán babakocsik tipikus képviselője, számos olyan funkcióval, amelyek olyan nagyok, mint a kisgyermekek. A babakocsi ergonomikus, kényelmes a gyermek számára. A babakocsi kárpitozása lélegző 3D-s anyagból készül, így a gyermeke még a legmelegebb időjárás esetén sem izzad. Talán ez nem a legkompaktabb "cukornád", de minden bizonnyal az egyik legegyszerűbb és legkényelmesebb, az egyik kezével hajtogatás és az ülés és a motorháztető összecsukása nélkül.

Szállítási súly: 5,3 kg
A 2015-ös átlagár: 8 326 rubel.
A 2014-es átlagár: 6700 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 5 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 23 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 33 cm, az ülés mélysége - 21 cm, a háttámla magassága - 53 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. A háttámla két helyzetben állítható rögzítőkkel, a maximális dőlésszög 135 °, a minimum 120 °. Van egy állvány a lábak számára.
Kapucnis: nagy, cipzárral állítható, levehető. Magasságban állítható a kis utas magasságától függően.
Kosár: kicsi
Esőkabát: tartalmazza

Kerekek: A kerekek átmérője 12 cm, az első kerekek rögzítve vannak.

Összecsukható rendszer: "cukornád". Hajtogatott maga nem éri meg. A vállon egy speciális pánt segítségével viselhető
Méretek összehajtva: 20x30x109 cm

Kényelmes babakocsi nyáron: az ülés légáteresztő anyagból készül, ami további kényelmet biztosít a gyermeknek a nyári séták során. A hátsó kerekek központi kábelféke biztonságosan tartja a babakocsit a helyén. A hátsó kerekek lágy felfüggesztése simítja ki az úton lévő dudorokat. Szeretnék köszönetet mondani a gyártónak a magasságban állítható motorháztetőről, amely nagyon fontos a kis utasok védelme érdekében. Ahogy a képekből látható, ez a babakocsi a csillagok figyelmét jelöli, akiket trendet tartanak. Sarah Jessica Parker sétál a Cybex Ruby ikrek között.

Szállítási súly 5,3 kg (4,5 kg fejhallgató nélkül)
A 2015-ös átlagár: 9 900 rubel.
A 2014-es átlagár: 6500 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 3-4 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 15 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 35 cm, az ágy hossza - 70 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. A lökhárító hiányzik. Kemény hát, dönthető állítható öv több pozícióban, a maximális dőlésszög - 135 °, minimum - 120 °. Van egy állvány a lábak számára.
Kapucnis: kicsi, de visszahúzható napfelkelettel. UPF 50+ napvédő anyagból készült
Kosár: igen, tágas
Esőkabát: tartalmazza

Kerekek: 12,5 cm átmérőjű öntött kerekek, elülső kerekek rögzítése rögzítéssel.

Összecsukható rendszer: "cukornád". Hajtogatott maga nem éri meg. A vállon egy speciális pánt segítségével viselhető
Méretek összehajtva: 22х29х105 cm

Séta "cukornád" egyik legrégebbi európai kerekesszék gyártója és az angol uralkodó Silver Cross kedvenc márkája. A babakocsi elég kényelmes egy gyermek számára akár egy évig is, köszönhetően a mélyülésnek és a szögnek megfelelő pozíciónak (ami megakadályozza, hogy a gyermek elcsúszjon és lógjon a biztonsági öveken.) Cross Fizz manőverezhető, "léphet" a lépcsőn.

Szállítási súly: 5,5 kg
A 2015-ös átlagár: 6 640 rubel.
A 2014-es átlagár: 4600 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 3 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 15 kg-ot).

Ülés: a megjelenés ellenére az ülés mély, a belső szélessége 31 cm, a mélysége 27 cm, a hátsó magassága 42,5 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. A lökhárító hiányzik. A babakocsi hátsó része két pozícióban állítható, a rögzítők 120 ° és 135 ° között mozognak. Nincsenek lépések, de van egy speciális keresztléc a lábak számára.
Kapucnis: kicsi, állítható, felülnézetben
Kosár: van egy kicsi
Esőkabát: tartalmazza.

Kerekek: első kettős, kicsi (átmérő 11 cm), forgatható. Hátsó, nagyobb átmérő (16 cm).

Összecsukható rendszer: „könyvként” - a babakocsi összecsukódik, és néhány egyszerű technikába tömörül. Hajtogatáskor a mellékelt táskába helyezheti. A kerekek nem fedik le a fedeleket és a motorháztetőt.
Méretek összehajtva: 23x55x52 cm

A könnyű babakocsikra nézve ez az ausztrál találmány nem lehetséges. Néhány évvel ezelőtt megfordította azt az elképzelést, amit egy babakocsi lehet utazáshoz és vásárláshoz. Annak érdekében, hogy megértsük, mennyire tömör, ez elég egy másik pillantást vetni a méretére összecsukva. Ez pedig kizárja a versenyt azoknak a szülőknek, akik szeretik a gyerekekkel utazni, különösen repülőgépeken és autókban, de nem állnak készen arra, hogy több mint 5-6 ezer rubelt költenek a kerekesszékre. Különösen azért, mert ehhez az árhoz nem csak babakocsit, hanem esőkabátot, köpenyt, lábadat és hordtáskát kapsz. Nyári városként "gyaloglás" -ként a QuickSmart Easy Fold Stroller jó benyomást keltett: a babakocsi a hátsó kerekeket egy normál rámpához vezeti, normál lépcsőn sétál, könnyen áthidalhatja a nagy járdákat a nagy hátsó kerekek rovására. Jó sokk-abszorpciója van, nem jár a járdán. A kenőcsben lévő légy szerény kapucnis és csak a háttámla két pozíciója. Azonban a vélemények szerint, a mély ülésnek köszönhetően a gyermek kényelmesen aludhat egy babakocsiban. Az anyáknak, akik gyakran kísérik a gyermekeiket kíséret nélkül, úgy tűnik, kényelmetlenül kell a két babakocsit összehajtani.
A QuickSmart Easy Fold Stroller drágább analógjai, amelyek nagyon hasonlítanak egymáshoz: BabyZen YoYo és Mountain Buggy Nano

Szállítási súly: 5,8 kg (motorháztetővel és kosárral)
A 2015-ös átlagár: 14 500 rubel.
A 2014-es átlagár: 9400 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 3-5 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 15 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 32 cm, az ülés mélysége - 23 cm, a háttámla magassága - 49 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. A lökhárító, mint a "nád" túlnyomó többségében hiányzik. A babakocsi hátulja szilárd, szilárd talppal, a dőlésszöget az öv több pozícióban állítja be, a maximális dőlésszög 150 ° (a 2014-es modell esetében). Van egy gumi állvány a lábak számára.
Kapucnis: Kis, állítható. A funkció a Stay Back funkciónak köszönhető, aminek köszönhetően a babakocsi összecsukásakor nem esik a kerekekre, és nem piszkos.
Kosár: nagyobb méret (térfogat - 12 liter, a 2014-es modell).
Esőkabát: tartalmazza.

Kerekek: 8 kerék, az első kerekek reteszelődnek. Kerékátmérő: 12,7 cm

Összecsukható rendszer: "cukornád". Hajtogatott maga nem éri meg. A vállon egy speciális pánt segítségével viselhető.
Hajtogatott méretek kerekekkel: 17x26x104 cm

A Maclaren babakocsicsaládot a világ hírességei élvezik. Nem kímélték, és Maclaren Triumph. Például, a híres színész, Kevin Costner ezen a babakocsiban sétált a fiával. Manőverezhető, mozgatható, kényelmes, még korlátozott térben is, minden lépcsőn könnyen el lehet járni, a kerekesszék, különösen a 2014-es aktualizált változatában, a klasszikus „sétapálcák” szerelmesei számára is vonzó.

Szállítási súly: 5,8 kg
A 2015-ös átlagár: 13 000 rubel.
A 2014-es átlagár: 8999 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 5 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 25 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 30 cm, az ülés mélysége (lépcső nélkül) - 20 cm, a háttámla magassága - 48 cm, a kikötő hossza 82 cm, az ülés 5-pontos biztonsági övekkel van felszerelve. A lökhárító hiányzik. Az oldalakon hálós zsebek a játékok számára. A háttámla dönthetőségét az öv több pozícióban állítja be, a maximális dőlésszög 149 °. Állítható lábtartó (14 cm) és állvány a lábakhoz.
Kapucnis: nagy, vízálló, napfénytetővel, felülnézetben, a hátsó rész mögött egy hosszabbító.
Kosár: tágas
Esőkabát: külön kapható

Kerekek: A kerekek átmérője 15 cm.

Összecsukható rendszer: "cukornád". Hajtogatott maga nem éri meg. A vállon egy speciális pánt segítségével viselhető.
Méretek összehajtva: 32x33x102 cm

Joovy Groove Ultralight - az egyik legpraktikusabb babakocsi, mint például a "cukornád". Ellentétben a legtöbb "osztálytárssal", a babakocsinak van egy lenyűgöző kapucnis védelme a naptól és a széltől, majdnem az ülés hátsó részének fekvő helyzetébe és egy állítható lábtartóba. Ilyen jellemzőkkel nagyon kényelmes lesz olyan csecsemőknek, akik sétálnak (és anyjuknak). Ezen kívül a vélemények szerint a babakocsi alkalmas a legtöbb rámpára, jól kezelhető a járdákkal és más szabálytalanságokkal. Nagy a kerekesszékek kerekek átmérőjéhez.

Szállítási súly: 5,9 kg
A 2015-ös átlagár: 3 393 rubel.
A 2014-es átlagár: 2835 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 3 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 15 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 29 cm, az ágy hossza - 70 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. A babakocsi lökhárítóval van ellátva, amely szükség esetén leválasztható. A babakocsi hátulja: két pozícióban állítható 98 ° -tól 127 ° -ig. Van egy keresztléc a lábakhoz.
Kapucnis: közepes méretű napellenzővel.
Kosár: igen, közepes méretű
Esőkabát: külön kapható

Kerekek: 4 pár ikerkerekek, elülső forgatható, klipek vannak. Kerék átmérője - 13,5 cm.

Összecsukható rendszer: "cukornád". Hajtogatott maga nem éri meg.
Hajtogatott méretek: 115x29x24 cm

Sétálós sétabot cane híres német cég Hauck. A Palma a márka legkisebb kerekesszéke, amely elegendő funkcionalitással rendelkezik: állítható háttámlával, napellenzővel ellátott motorháztetővel, lökhárítóval és viszonylag nagy kerekekkel rendelkezik. Ez a stílusos könnyű babakocsi, amely eléggé mozgatható, a megnövelt átmérőjű kerekek miatt. Az alapvető színek mellett a Disney karakterekkel is megjelent egy korlátozott sor.

Szállítási súly: 6 kg
A 2015-ös átlagár: 13 999 rubel.
A 2014-es átlagár: 9999 rubel

Utas kora: 6 hónaptól 4-5 évig (a gyermek maximális súlya nem haladhatja meg a 25 kg-ot).

Ülés: az ülés belső szélessége - 30 cm, az ágy hossza a lábtartóval emelt - 83 cm, az ülés 5 pontos biztonsági övekkel van felszerelve. A háta 150 ° -os szöget zár be. Nincs lökhárító. A lábtartó tele van, több pozícióban állítható. Van egy keresztléc is a lábak számára.
Páraelszívó: nagy, különleges napfénybetétes, (SPF 50+ védettségű)
Kosár: nagy, tágas, jó hozzáféréssel
Esőkabát: külön kapható

Kerekek: dupla, jó a "nád" párnázáshoz. Kerékátmérő - 14 cm.

Összecsukható rendszer: "cukornád". Összecsukva önmagában állhat.
Méretek összehajtva: 40x30x108 cm

Jellemzők: amerikai babakocsi UPPAbaby G-Luxe, talán a legérdekesebb, legfeljebb 6 kg súlyú "cukornád", az egy évnél fiatalabb gyermek esetében. Ilyen súlyú alkotóknak sikerült szinte minden fontos lehetőséget megtartaniuk: egy tágas, lélegző matracgal ellátott ülés, egy nagy motorháztető, amely megbízhatóan védi a napfényt a naptól, erősen fekvő háttámlával, teljes értékű állítható talppal, meglehetősen nagy kerekekkel csillapító rendszerrel. A "teherbírás" babakocsi olyan hosszú ideig használható. Különös figyelmet fordítanak a babakocsi fejlett összecsukható rendszerére - egy speciális "gyűrű" segítségével a fogantyún, amely kioldja a zárat és elindítja a hajtogatási folyamatot. Ezzel egyidejűleg nem szükséges felvenni a blokkolót a cipő lábujjával (elkerülhetetlenül megkarcolva), mint a legtöbb nád esetében.

Japán babakocsik: melyik a jobb?

A legjobb japán csillagok: Tudom, hogy Oroszországban sok mommies most már inkább a japán babakocsikat részesíti előnyben, és a gyermek születését megelőzően megrendeli őket a tengerentúlon. Úgy tűnik, ezek a babakocsik valóban olyan jóak? Személy szerint nem volt más választásom. Japánban születtem, ezért itt választottam a babakocsit. És azt kell mondanom, hogy sok időt töltöttem, az interneten ültem, és Tokió gyermekboltjain vándoroltam, hogy nyomon követhessem, hogy mi történik, és a legjobb japán kocsikat választottam morzsáikhoz. Ezért örülök, hogy megosztom tapasztalataimat veled, hogy ne kelljen költenie a drága időt keresni.

A Japán strapok plüssei: a japán babakocsik könnyűek; az átalakulás lehetősége (a hazugságról az ülésre), melynek köszönhetően a babakocsit 0 és 4 év között használhatja; a fogantyú helyzetének megváltoztatása (elöl vagy hátul); könnyű manőverezés (az első kerekek 180 fokban forognak); a kezével gyorsan le tudod hajtani a babakocsit.

MOST: De az ilyen babakocsik többet a helyi éghajlatra terveztek, és ezért a babakocsinak még az újszülöttek számára is nem létezik zárt része a lábakhoz, és egy ilyen babakocsiban a gyermeket rögzíteni kell, ami nem mindig kényelmes. Például az olasz barátom a szokásos módon használja az európai babakocsi (bölcsőforma) megértését, mint egy kiságy éjszaka. És éjjel nem fogsz babát viselni, mert szabadon kell aludnia, és képesnek kell lennie arra, hogy bekapcsolja az oldalát.


Azt is szeretném fenntartani, hogy a japán gyerekek (valamint a felnőttek) eltérnek az európai gyerekektől. Nagyobbak vagyunk! Ezért az első probléma, amivel találkoztam, a babakocsi mérete volt. Ha egy könnyű kocsit tartunk - 3-4 kg (ami kényelmes az utazáshoz, például a metróban - kényelmes a hajtogatás), akkor az ülés magassága a kocsiban körülbelül 38 cm lesz, és nem több, mint 46 cm. kivétel! Választásom tehát az idei újdonságok közé tartozott: a legjobb japán márkák többsége megjelent a piacon, ahol a gyermek ülőmagassága 50 cm, szélessége 2-3 cm-rel nagyobb, mint a standard (átlagosan 48,5 - 49 cm). Már jobb! Kár, hogy az ilyen modellek már különbözőek és nagyobb súlyúak - 7-8 kg és nagy ár. De fel kell áldoznod valamit))

BEST JAPANESE STARS: Sok órás vásárlás után Tokióban rájöttem, hogy a legjobb japán kerekesszék márkák természetesen a COMBI és az APRICA. Két babakocsi "szörny". A COMBI (WHITE LABEL Diaclasse) és az APRICA (Solaria) között választottam.
Mindkét márka modelljeit magas ülőhely és tágasabb ülés jellemzi. Ha azt szeretné, hogy gyermeke „egy japán fuvarozás” - ez a két modell, és szívesen ajánlom nektek!

Japán babakocsik áttekintése

És ismét nehéz közlekedési eszközök kiválasztása)

Jó nap lányok, meg akarom osztani veled a történetemet. Az a tény, hogy kitermeltük a bölcsőt, és szükségünk volt egy jó babakocsira. Gyapjú nyílt terek az interneten, olvassanak egy csomó véleményt, és itt az instagram egyik csoportjában egy reklámot találtam a jól ajánlott japán kerekesszékek eladására. Kapcsolatfelvétel az eladóval, egyébként, nagyon udvarias, ajánlottam, hogy megvásárolja a híres Yo Yo-t, biztosítva, hogy ez a babakocsi nem Kína! És Japán! miután elküldte magának a kocsi fényképét a megerősítésben, Yo Yo és Made valóban ott írtak.

És kitöltöttem az űrlapot.

Természetesen, mint a legtöbb tapasztalatlan lány az első terhességben, először teljesen veszteséges voltam, mi, hol és milyen mennyiségben vásárolhatok. Őszintén kezdtem tiszteletben tartani az anyákat, mert nem is tudtam, hogyan különböznek a bodykitok, milyen ruhákra van szükség, mennyire, milyen méretűek az évszakok, milyen tojásokat helyeznek a babakocsira a babakocsiból, miközben sétálnak a szupermarketekben Tudom, hogy ez egy autósülés), amely a babakocsik, a mellbimbók jól, röviden, egymillió kérdés eredetileg.

Először is, hatalmas KÖSZÖNJÜK mondom mindazoknak a lányoknak, tapasztalt anyukáknak, akik megosztották az életük első három hónapjában ténylegesen működött listájukat. Ha nem az Ön tapasztalata, akkor egy üres fejjel és harminc méretű csúszkával jártam volna. Újszülött, több száz zokni és egy tucat további karcolások :) Szóval, mi van: 1. Egy hosszú lábú hölgy, akinek anyja és apja született 2 héttel korábban, de súlya 3,600 :) 2. DA - 10.

Azt kell mondanom, hogy érthetetlen érvelni.) Minden személyes IMHO. Példaként említem a neveket, mindig megtalálhatja az analógokat bármely árkategóriában)) Először is, hogy mi lehetetlen nélkül. 1. Cocoon Vörös Vár. Nekem van szükségem;)) Alszik benne, mindenütt hordozod, aludhatsz az ágyon, stb. 2. A kiságy. Nem az a tény, hogy a gyermek alszik benne. Először aludtunk, aztán elkerestünk minket, annak ellenére, hogy ellenünk vagyunk. De az ágy minden.

Jó nap mindenkinek. Szeretném megosztani az adott év megvásárlását - a meleg szezonban. Japán babakocsi "Well Comfort" Combi 0-3 éves, a babakocsi súlya 4 kg.

Ezért úgy döntöttem, hogy megírom, mit vásároltak a baba megjelenése érdekében, és ami a legfontosabb, hogy mi volt szükség ebben a kedvességben, és mi volt a pazarlás. Minden olyan megjegyzést tartalmazó elem, amelyre szükség van, és egyáltalán szükség van rá, így sokat kiderült. Megjegyzem, hogy minden megvásárolt terméket gondosan választottak ki az összehasonlítással és az interneten, az ismerős múmiákon vagy a saját próbája és hibája segítségével. Remélem, hogy az információ hasznos és hasznos lesz valakinek.

Gyakorlati ajánlások a jövő szülőknek a jövőbeli szülőknek szóló spoiler ajánlásai alapján

Megnéztem, sok cég van, véleményem szerint minden a kínai és a japán kivételével (nem bízom ezekben a gyártókban), és az eredmény az, hogy az olasz nyelven az első kerekek kicsiek, ami megnehezíti a fuvarozás télen történő vezetését. az aszfalt jó (ezek a múmiák áttekintése, láttam ezeket a babakocsikat kis kerekekkel, talán nagy elülsőkkel, de nem találtam meg.), a német és az angol, a holland ár elegáns, de ez a kerekek is. Itt van Lengyelország. Van egy modell, amit szeretem Pts-nek, tudni akarom.

Szagú, mint tavasszal, vagy nyár közeledik ?! Ítélve, hogy hány anya kezdett választani a babakocsit, akkor igen! Nem vagyok kivétel! És nem csak a babakocsik, hanem a legtöbb nyári / könnyű / kompakt / stílusos / kényelmes stb. Nézzük!

Az ikrek adományainak listája Azt mondják, hogy most már sok nő tart először babákat, amikor saját gyermekük van. Velem történt. Két fiatal hölgyem születésével alaposan elkészítettem a terhes nők tanfolyamát. Gondosan tanulmányozta a Babyblog és más hasonló webhelyek véleményeit és listáját. Sajnos sok cikket és termékismertetőt írók, nem igazi anyák írnak. Ez további nehézségeket teremtett az „igazság” keresésében. De hálás vagyok mindazoknak, akik megosztják tapasztalataikat.

Mikor terhes voltam, mint sokan, valószínűleg nem volt elég megfelelő és ésszerű. És miután nem olvastam túl sok véleményt, úgy döntöttem, hogy most úgy tűnik, hogy ez a hülyeség magassága. Miután elolvasta ezt, azt mondják, Európában a születéstől kezdve a gyerekek vesszőkkel utaznak, plusz az én lustaságom (és a 4. emeleten élünk), valamint az a gondolat, hogy mennyire gazdaságos leszek, ellentétben az anyákkal, akik megvásárolják az egész gyermekvilágot, úgy döntöttem, hogy jó cukornád és a születéstől a győzelemig használja. Most vicces megjegyezni, de.

Beteg voltam a nyáron egy könnyű japán náddal, de végül egy japán nagyot vásároltam))) Fotójelentés a nagyszerű napról, amikor jó volt számunkra:

Jó napot! Szeretném megosztani véleményemet az Aprica Soraria 2014 babakocsi színével kapcsolatban. Nem fog gyakran találni véleményt erről a modellről, így talán a benyomásom hasznos lesz valakinek. Megpróbálok objektívnek lenni és jelezni az Aprica erősségeit és gyengeségeit, mert azt hiszem, nincsenek tökéletesen tökéletes kerekesszékek hibáink nélkül! Őstörténet - 4 hónapos nagy, terjedelmes klasszikus bölcső kiaknázása után igazán akartam valami új, könnyű, funkcionális. A lapát egy csomó véleményt kapott, és ennek következtében a választás Aprica Soraria 2014-re, a padlizsán színére esett. Azonnal azt mondom - egy gyermek.

Ma pontosan 33 hét van :) Nagyszerűen érzem magam, csak a baba néha dörzsöli, megragadom a gyomrámat - nyilvánvalóan brutális ember))) Könnyen járok, ismeretlen okokból könnyebben járhatok kötszer nélkül, mint vele - akivel egyébként is? Az eseményekből - az első ktg-t tették - az orvos azt mondta - "jó, jó" (bekerültünk az ő tevékenységének időtartamába), ami nagyon kimondhatatlan volt!) És egy kerekesszéket, Adamex Avilát 2-ben, fotót, árat és más benyomásokat hoztak.

Elkezdtem készíteni egy listát azokról a dolgokról, amiket meg kell vásárolni a baba. Ezzel párhuzamosan tartok egy listát az első 2-3 hónapban szükséges ruhákról, de ezt külön fogom tenni. Szóval, sok mindent, amit akarok, természetesen néhány dolog haszontalan lehet, néhányat talán nem veszünk alapul a pénzügyek alapján, de mégis, legyen ez most. Itt van az alapvető elemek listája. A legtöbb, amit már megvásároltunk, és ezért minden elemet módosítok)

Az év szeptemberében egy hónapig repültünk az egész családdal Baliba. És bár nem is felejtettem el mindent, azt akarom mondani, hogyan volt. Mint minden anya, már régóta aggódtam, és még a legkisebb információt is kerestem arról, hogyan repülnek a kisgyerekekkel forró országokba (ekkor a lányom 1,4 éves volt), mit eszik, hogyan töltenek hosszú órákat egy repülőgépen, amit magukkal töltenek más. Nagyon sok olyan cikket segítettem, amit az interneten találtam, és nagyon hálás vagyok a szerzőiknek.

Remélem, hogy valaki hasznot húz a tapasztalatomból! Terhes vagyok, lelkesen elolvastam a véleményeket, és mindent megvettem, amit szeretek, mindazt, amit gondoltam hasznosnak! De most már 10 hónap telt el a fiam születése után, és tudatosan megértem, hogy a legtöbb dolog megvásárlásával én magam csináltam, és nem lehet sokat vásárolni. Ruhákat vettem 9 hónapig előre. Azt hiszem, a döntés helyes, de nem ilyen mennyiségben. túl sok.. Még néhány sem sikerült.

Először is kifejezem mélységes hálámat a lányok számára, amelyekről lassan vásároltam, és sok munka jó és magas színvonalú felülvizsgálat létrehozásához, megjegyzésekkel és fotókkal, mert majdnem feladtam a csomagolásba történő ásás közepén, de a gondolat, hogy elolvasom a listámat míg várok a második gyermekemre, és emlékszem arra, hogy hol feküdtem, és mi hiányzott, és ez segít a jövőben. Rögtön azt mondom, hogy átlagok vagyunk a biztonság szempontjából, vagyis sok dolgot gondoltunk, amit használt árut vásárolnánk, de a szüleim segítsége és az a tény, hogy elkezdtem elhalasztani a terhességet.

Először is kifejezem mélységes hálámat a lányok számára, amelyekről lassan vásároltam, és sok munka jó és magas színvonalú felülvizsgálat létrehozásához, megjegyzésekkel és fotókkal, mert majdnem feladtam a csomagolásba történő ásás közepén, de a gondolat, hogy elolvasom a listámat míg várok a második gyermekemre, és emlékszem arra, hogy hol feküdtem, és mi hiányzott, és ez segít a jövőben. Rögtön azt mondom, hogy átlagok vagyunk a biztonság szempontjából, vagyis sok dolgot gondoltunk, amit használt árut vásárolnánk, de a szüleim segítsége és az a tény, hogy elkezdtem elhalasztani a terhességet.

A babakocsi Aprica Presto - japán minőség és kényelem

Ez a babakocsi japán minőségű és ésszerű. Kis méretéből adódóan nagyon mozgékony és gyorsan összeszerelhető, mint egy nád, szétszerelhető, és csak néhány percig tart.

A babakocsi egyenetlen helyeken eléggé elviselhető, mivel a kerekek különleges kialakítása miatt a kerekek fékezése egymástól független, ezért ha egy kerék zárolva van, akkor ez nem befolyásolja a többi személy átjárhatóságát. Gyakorlati oldalról beszélve kényelmes, hogy a babakocsit nemcsak a város sima aszfaltján, hanem egy kis off-road körülmények között is tekerjük. Nem veszíti el a manőverezési jellemzőit sem.

Meglehetősen nagy gyermekünk van, és közel 26 kilogrammot súlyoz, de ez nem okoz kényelmetlenséget a korcsolyázásában, különösen azért, mert a keret alumíniumból készült, ami azt jelenti, hogy könnyű és meglehetősen tartós.
A kocsi elég kényelmes kosár, de nem ellenáll a nagy terheléseknek, ezért a gyermek súlyát figyelembe véve megpróbáljuk nem nagy terhelést róni rá, amikor a boltba kerül.

A babakocsi is nagyon stílusosnak és szépnek látszik, mint a szomszédaink sokan, akik szintén szeretnének ilyen technológiai csodát vásárolni. Minden szülőnek tanácsot adunk, akik megbízhatóságot és kényelmet akarnak.

Japán babakocsi Combi

Japán babakocsi Combi "Miracle Tur.

A babakocsit az exkluzív Combi forgalmazótól lehet megvásárolni Oroszországban - Baby Smile LLC. Online áruház -.

Sétáló Combi Well Comfort (.

Stroller Combi Well kényelem (Combi Well Comfort) http://www.lapsi.ru/e-store/xml_catalog/index.php?item=9347 Well Comfort: aktív.

Japán babakocsi Combi "Miracle Tur.

A babakocsit az exkluzív Combi forgalmazótól lehet megvásárolni Oroszországban - Baby Smile LLC. Online áruház -.

Japán babakocsi Combi quo.

Vásárolhat az exkluzív Combi forgalmazótól Oroszországban - Baby Smile LLC. vállalati honlap - http: //www.bs-gr.

Japán babakocsi Combi Quickids, Combi K.

Vásárolhat az exkluzív Combi forgalmazótól Oroszországban - Baby Smile LLC. vállalati honlap - http: //www.bs-gro.

COMBI Gyerekágy-etetőszék "Ne.

Nézd, ahogy a * 1080 ----- A japán Combi Corporation az egyik legnagyobb és legrégebbi szakember.

Combi Well Comfort babakocsi

A videóhoz való jog Anna Naidina tulajdonában van, a videó összes joga Ann Naidina.

Aprica. Vásároljon Aprica babakocsik Kijevben. Ingyenes szállítás Aprica, MyKid online áruház.

Aprica babakocsi

Babakocsi Aprica Flyle

Hihetetlenül könnyű és kompakt babakocsi Aprica Flyle, a babakocsi súlya mindössze 5 kg!

Babakocsi Aprica Luxuna CTS

Az Aprica Luxuna CTS babakocsi tökéletesen illeszkedik a még biztonságosabb és kényelmesebb sétához!

Babakocsi Aprica Luxuna Light CTS

Az Aprica Luxuna Light CTS babakocsi ideális az utazáshoz az ultra könnyű súlyának köszönhetően!

Babakocsi Aprica Magical Air

Az Aprica Magical Air babakocsija a legegyszerűbb az osztályban!

Babakocsi Aprica Optia

Ismerje meg még egy újabb modellt a kerekek automatikus forgatásával blokkolt kocsiból - Aprica Optia.

Babakocsi Aprica Optia Premium

Találkozzunk - az Aprica Optiа modellkatalógus frissített változata.

Babakocsi Aprica Optia AB

Innovatív babakocsi automatikus reteszelőgörgéssel.

Babakocsi Aprica Soraria New Edition

Aprica Soraria New Edition a sor frissített gyűjteményéből!

Babakocsi Aprica Karoon

Aprica Karoon - a legegyszerűbb babakocsi!

Babakocsi Aprica Karoon Plus

Babakocsi Aprica Karoon Plus gyermekeknek születésektől 3 évig

Babakocsi Aprica Luxuna

Nagyon könnyű babakocsi Aprica Luxuna forgatható fogantyúval és motorháztetővel, összecsukható a lökhárítóra!

Babakocsi Aprica Magical Air

Babakocsi Aprica Magical Air

Az Aprica Magical Air babakocsija a legegyszerűbb az osztályban!

Babakocsi Aprica Magical Air Plus

Sétáló Aprica Soraria

A magas ülés (50 cm) védi a gyermeket a hőtől és a portól. Különleges bélésszel rendelkezik újszülöttek számára.

Sétáló Aprica Soraria Premium

Korlátozott kiadás Aprica Soraria! A magas ülés (50 cm) védi a gyermeket a hőtől és a portól + MULTI-ANTI-SHOCK SYSTEM

Sticks canes Aprica

Sétáló Aprica Presto

Az Aprica Presto 4 hónapos és 28 kg közötti gyermekeknek szóló gyalogos kocsi nádas

Aprica (Japán): Vásároljon Aprica termékeket megfizethető áron

Aprica-ról

Az 1969-ben alapított japán cég, az Aprica, a világ egyik legnagyobb vezetője a nagyon kisgyermekek termékeinek gyártásában - a születésektől három évig. Miért különös figyelmet fordít az Aprica az adott korcsoportra? A tény az, hogy az élet első három éve a legfontosabb, ezért a gyermeknek biztosítani kell a legkényelmesebb feltételeket. Ez az oka annak, hogy az Aprica babakocsi úgy van kialakítva, hogy maximális kényelmet nyújtson a baba és az anya számára.

Aprica a gyermek fejlődését a fejlődés minden szakaszában tanulmányozza, és tudományos kutatást hozott létre a csecsemők gyermekeinek emelése területén. E tanulmányok eredményei alapján a vállalat kifejlesztette a legújabb babakocsik és autósülések kialakítását, amelyek nemcsak a baba kényelmét és biztonságát biztosítják, hanem a megfelelő és teljes fejlődését is.

Az újszülött életének első három éve a számára a legfontosabb. Az Aprica úgy véli, hogy az újszülött gyermekvédelmi eszközei közül az egyik legfontosabb az állandó, kényelmes környezet fenntartása.

Az újszülöttek védelmi módszereit használják a szükséges testhőmérséklet és a megfelelő páratartalom fenntartásához, ami biztosítja az oxigén telítettség megfelelő mértékét, a légcserét és a fertőzések elleni védelmet. Mindez nemcsak a normál babák normális fejlődését biztosítja, hanem hozzájárul a koraszülöttek növekedéséhez is.

Aprica létrehozott egy új tudományt - „mérnöki tevékenység a gyermekkori gyermekek oktatásának területén”. Ez az új tudomány a gyermek növekedésének minden szakaszában tanulmányozza a gyermeket a gyermekkori gyermekek gondozásának alapvető szabályait és a legújabb tudományos és technológiai eredményeket. Például az Aprica kifejlesztette a legújabb termékeket, mint például babakocsik, autósülések, gyermekszékek, kenguru hátizsákok, amelyek biztosítják a gyermek kényelmét, a baba pszichomotoros fejlődésének kutatása és elemzése alapján.

A legmodernebb berendezések rendelkezésre állása lehetővé teszi az Aprica számára, hogy alapkutatást végezzen a gyermek agyán és az egész testen, és magas színvonalú termékeket fejlesszen ki a gyermekek számára, amelyek elősegítik a gyermek fejlődéséhez kedvező és kényelmes feltételeket.

Az Aprica vizsgálja a baba rázó szindrómát, és szimulálja az autóbalesetek hatását a világ első manökenjeivel, beépített érzékelőkkel, amelyek az újszülött testét utánozzák.

Az Aprica kísérleti adatokat a tudományos szervezeteknek és a tudósoknak továbbítják a világ minden tájáról, ami lehetővé teszi ezeknek a problémáknak a mélyreható elemzését.

Az Aprica 3202 szabadalommal védett termékeket tervez és gyárt, amelyek a gyermekek jólétét és kényelmes körülményeit biztosítják. Ezek a szabadalmak a gyermekgyógyászat, a biotechnológia és az ergonómia területén végzett mélyreható és folyamatos kutatás eredményei, amelyek célja, hogy a gyerekek boldoggá és nyugodtabbá váljanak.

Az Aprica szabadalmak 4 fő területet ölelnek fel:

  • hasvédelem
  • általános védelem
  • gerinc és vese védelme
  • nyakvédelem

Japán babakocsi

Lányok, meg szeretném rendelni az árverésen Japánban a babakocsit a Kombi cégtől.
Az idő nem vár, ma vagy holnap el kell döntenie

Ki van egy ilyen babakocsi? Ossza meg véleményét, visszajelzését, kérem, stb.
Nagyon hálás vagyok a tanácsért

kitti
Van ez. Itt vásárolt, és a lábak fedele nélkül (bár a design egyértelműen azt sugallja, vannak horgok).
Az előnyök:
1. Nagyon könnyű, kb. 3,5 kg, az egyik kezembe hajtogattam, a kicsit a másikban - nincs probléma.
2. Hajtsa le és kinyílik egy kézzel (gomb a fogantyún).
3. A "hazugság" helyzete szinte vízszintes, azt hiszem, a születés óta lehetséges.
4. Elöl a leválasztó leválasztható, azaz nyitott-ditenka elrendezve, zárt.
5. Mindent el kell távolítani és törölni az írógépben. Egy csupasz keret marad - könnyen tisztítható. A design műanyag-fém. Az erős műanyag (mint egy autó lökhárító) egy nagyon könnyű fém (nem tudom, melyik). A napellenző és a kosár is eltávolítható.

Most a minuszokból:
1. kettős forgású kerekek. A nem fontos közúti ugrás rögzítőjétől. De megszoktam.
2. nincsenek lengéscsillapítók (jól, ez az öröm normája). Meghibásodások az úton - a babakocsi magára húzása, az előny könnyű.
3. számomra meglehetősen alacsony fogantyú, enyhén meg kell hajlítanod. És a magassága meglehetősen kicsi - 165 cm, és a „néző anya” pozícióban gyakran botladozok a futóasztalon, kisebb sétára kell mennem. Általában a japán kis anya
4. Nem tudom pontosan, hogy ez a babakocsi, van egy napfényes, egy rétegű napellenző.
5. A biztonsági öv egy kicsit hibás - rögzíti a gyereket valahol közelebb a lábához (még a fényképezőgépen is, ahol a babakocsi ülő helyzetben van, egyértelmű, hogy a szíjak nagyon közel állnak az üléshez), de azt szeretném rögzíteni a derékrészben. És amikor a gyermek ül, és egy párnázott poliészterrel ellátott öltönyben, az ő jelentése nem túl kényelmes - fekvő. Ha még mindig le kell ülnie - ez azt jelenti, hogy az öveket meg kell lazítani, és valahogy megbízhatatlannak bizonyul: roll:

Itt van egy felhasználói jelentés. Remélem, hogy hasznos lesz.

És mint önmagamtól való visszatérés: a babakocsi nem rossz, de nem az egyetlen lehetőség. Szüksége van egy másikra.

A babakocsi Aprica Presto - japán minőség és kényelem

Ez a babakocsi japán minőségű és ésszerű. Kis méretéből adódóan nagyon mozgékony és gyorsan összeszerelhető, mint egy nád, szétszerelhető, és csak néhány percig tart.

A babakocsi egyenetlen helyeken eléggé elviselhető, mivel a kerekek különleges kialakítása miatt a kerekek fékezése egymástól független, ezért ha egy kerék zárolva van, akkor ez nem befolyásolja a többi személy átjárhatóságát. Gyakorlati oldalról beszélve kényelmes, hogy a babakocsit nemcsak a város sima aszfaltján, hanem egy kis off-road körülmények között is tekerjük. Nem veszíti el a manőverezési jellemzőit sem.

Meglehetősen nagy gyermekünk van, és közel 26 kilogrammot súlyoz, de ez nem okoz kényelmetlenséget a korcsolyázásában, különösen azért, mert a keret alumíniumból készült, ami azt jelenti, hogy könnyű és meglehetősen tartós.
A kocsi elég kényelmes kosár, de nem ellenáll a nagy terheléseknek, ezért a gyermek súlyát figyelembe véve megpróbáljuk nem nagy terhelést róni rá, amikor a boltba kerül.

A babakocsi is nagyon stílusosnak és szépnek látszik, mint a szomszédaink sokan, akik szintén szeretnének ilyen technológiai csodát vásárolni. Minden szülőnek tanácsot adunk, akik megbízhatóságot és kényelmet akarnak.